蔚来总裁回应上海车展友商言论（蔚来撤出上海）

本文目录一览：

• 1、蔚来,是不是太乐观了?
• 2、对话蔚来:坚持长期主义,对以价换量不抱幻想
• 3、蔚来总裁回应卷入特斯拉车展维权,你相信这事“蔚来”搞得鬼吗?_百度知...
• 4、蔚来总裁是谁?
• 5、蔚来ET7的使命:不止领先,更要定义
• 6、曾经亲如手足,如今兄弟反目,“蔚小理”怎么了?

蔚来,是不是太乐观了?

1、无独有偶，在3月初披露2022年财报和2月销量时，蔚来双股给出的第一反馈，同样难言乐观。

2、月1日，蔚来发布了自家2022年财报数据，从整体上来看，不太乐观。一份不是令人满意的财报 2022年，蔚来总营收4969亿元，同比增长33%。相比去年增加了131亿元左右，这也是蔚来第一次达到400亿元的营收规模。

3、马麟表示，目前看全球供应链仍然存在不确定性，供应链团队在和供应商一起积极解决问题。但马麟也表示，目前蔚来位于南京的零部件供应商供货已恢复正常，但马来西亚疫情对ESP等零部件供应造成的影响仍未完全解除。

4、价格过高是这些车型的主要通病，连定位高端的极氪也推出了入门的极氪X，蔚来目前却没有一款车型价格在30万元以下。

5、蔚来官方数据显示，目前，蔚来用户加电量超56%来自换电，已超过充电。换电权益政策的调整，是蔚来对用户换电习惯养成的信心，但是否盲目乐观尚有待市场检验。

6、但是现如今来看，可以肯定的是，在这个高售价的基础上部分车型1-11月均有近万辆的累销数据，是蔚来的成功，在国产高端化层面上，蔚来生来豪门，非常成功。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对话蔚来:坚持长期主义,对以价换量不抱幻想

蔚来是想打造“有温度、精致、未来感的下面做出不容易过时的设计”ET9能经得住时间考验，它不是哗众取宠的，但它又是有突破的，没有被传统束缚，这就是蔚来的设计之道，充满了中国人兼容并包的处事哲学。

李斌说，蔚来坚持长期主义的初心不会变，但长期主义绝不是不做好短期执行的借口。他笑言，以后大家不要再说蔚来是一家长期主义的公司了，因为会麻痹我们的同事，”那怕说蔚来是一家追求短期执行的公司也挺好的。

而且从经营上来说，其实换电并没有给蔚来造成很大的负担。“换电服务并不是亏钱的业务，蔚来一个换电站单日60单就盈利了。”李斌说。

蔚来总裁回应卷入特斯拉车展维权,你相信这事“蔚来”搞得鬼吗?_百度知...

是的。4月27日消息，有爆料称特斯拉维权女子是通过蔚来汽车的天窗供应商韦巴斯特进入车展的。因此有网友认为韦巴斯特是蔚来供应商，蔚来是特斯拉对手 ，所以认为维权是蔚来背后推动。

月27日消息，有爆料称特斯拉维权女子是通过蔚来汽车的天窗供应商韦巴斯特进入车展的。因此，不少网友认为韦巴斯特是蔚来供应商，蔚来是特斯拉对手 ，所以认为维权是蔚来背后推动。

但对方也随即回应表示，公司的工作牌都是合规发放，没有参与特斯拉维权事件中，维权女车主也表示，对方与维权事件无关。参考资料：蔚来总裁秦力洪也在网络留言称：看见这样的消息，又好气又好笑。

我认为蔚来这次的声明确实是正确的，而且他所说的也是真的。

因此有网友认为韦巴斯特是蔚来供应商，蔚来是特斯拉对手 ，所以认为维权是蔚来背后推动。

有这么强大的背景和资金，蔚来自然是发展迅猛。

蔚来总裁是谁?

蔚来的创始人兼任CEO是李斌，蔚来汽车成立于2014年的11月份，是一家全球化的智能电动汽车品牌，总部位置是在安徽省的合肥，目前品牌已经上市，上市时间是2018年的9月12日，上市地点，美国纽交所。

蔚来总裁是秦力洪。秦力洪，蔚来汽车联合创始人。曾担任龙湖地产执行董事。1999年毕业于北京大学国际关系学院，取得法律硕士学位。

就连蔚来 汽车 联合创始人、总裁秦力洪自己都说，他收到了身边的反馈，觉得蔚来似乎戏剧化地从“至暗时刻”一下子走入了“高光”。 从2020年1至6月交出的成绩单来看，蔚来 汽车 的确表现“高光”。

李斌，1974年6月22日出生，易车公司创始人，蔚来创始人、董事长、CEO。中国汽车流通协会（CADA）副会长。北京大学社会学学士学位并辅修法律专业。辅修法律及计算机。

蔚来是一个智能电动汽车品牌，由李斌等人于2014年在上海创立。李斌是蔚来的创始人、董事长兼CEO，他负责公司的战略规划和运营管理。在李斌的领导下，蔚来已经成为中国新能源汽车市场的重要玩家之一。

蔚来ET7的使命:不止领先,更要定义

在可成长的智能化方面，说蔚来ET7定义了全新智能电动汽车的核心能力，并设定了自动驾驶算力与传感器的标准并不为过。

我们先通过蔚来ET7了解下二代电驱系统，位于前轴的180kW永磁同步电机和位于后轴的300kW异步感应电机共同构成了蔚来二代电驱系统的电机部分，从ET7以后推出的车型也将开始搭载二代电驱系统。

焦点无疑是蔚来的ET7：蔚来首款具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车。蔚来官方将之定义为 “为自动驾驶而生”的汽车。

蔚来ET7作为家族当前的旗舰级轿车，在内外设计上充分融合了极简风格，打造出更加运动年轻前卫的整体气质，强劲的性能表现也能给到用户更强的底气，路面大部分车型都能轻松超越，是一款相当不错的车型。

曾经亲如手足,如今兄弟反目,“蔚小理”怎么了?

1、“蔚小理”三家也在不断的失误、调整、再出发中走上了不同的道路。 时至今日，3年前亲如兄弟的三个创始人，或许连道一声问候都变得勉强，最终逃不过互相背刺、兄弟阋墙的宿命。